構造組成
- ヘッド アセンブリ: フランジ付きオイル ポート付きアルミニウム合金ダイカスト バルブ本体-。赤いスクリュー キャップ。-自動シール-バルブ構造が組み込まれています。フィルタ エレメントを取り外すと、セルフシール バルブが自動的にオイル通路を遮断し、燃料タンクの重大な漏れを防ぎ、シャットダウンせずにフィルタ エレメントを迅速に交換できます。-
- フィルター ハウジング: 耐久性に優れたアルミニウム合金ボディ、耐衝撃性、軽量性を備え、オイルタンク内に埋め込まれています。-
- 底部保護カバー: 内部の TFX オイル吸引フィルター エレメントを保護し、スムーズなオイルの流れを確保する流れガイド開口部を備えています。-
- 内蔵フィルタ エレメント: TFX シリーズ オイル サクション フィルタ エレメントを装備し、標準精度 80 ～ 180 μm の粗ろ過用の金属編組メッシュ/紙フィルタ メディアを備えています。
コア機能
- セルフシールバルブ構造: フィルタ交換時にカバーを開けると自動的にオイルがシールされるため、作動油の漏れが減少し、メンテナンスが容易になります。
- 一体型燃料タンク：液面下に浸漬し、設置スペースをとらないコンパクトなレイアウト
- 低流量抵抗設計：オイル吸入抵抗を最小限に抑え、オイルポンプのキャビテーションを効果的に防止します。
- アルミニウム合金ハウジング: 軽量で錆びにくく、作動油や潤滑油の使用条件に適しています。{0}}
- ユニバーサル標準化: 高い互換性を備えた業界全体の TF シリーズ仕様-
該当するシナリオ
油圧ステーション、工作機械の油圧システム
建設機械、射出成形機、ダイカストマシンのオイルタンク-
冶金、鉱山、海洋潤滑油圧システム
さまざまなタイプのオイル ポンプのフロントエンド オイル吸引保護-
お客様の声
よくある質問
Q: 逆洗フィルターはどのように機能しますか?
A: 逆洗は、水がフィルターを高速で逆流する操作です。ライザーチューブを介してタンクの底部に入り、フィルター媒体を通って上向きに通過し、制御バルブを介して上部から排出されます。
Q: 船舶の逆洗フィルターとは何ですか?
A: 自動逆洗フィルター: 自動逆洗フィルターは、濾材を通る水または液体の流れを自動的に逆流させ、蓄積したゴミを除去して効率を維持する自己洗浄濾過システムです。{0}
Q: バックフラッシュフィルターとは何ですか?
A: バックフラッシュ フィルタは、潤滑油や燃料油などの低粘度液体から不純物や汚染物質を除去するフィルタの一種です。
Q: スプールの適用位置は?
A： 油圧サポートコントロールバルブのスプールは、コントロールバルブスリーブの中心の穴に取り付けられています。
Q: コントロールバルブスプールの故障の影響はありますか?
A: 1.バルブ本体の外部漏れ。
2.ハンドルが作動位置にあるときに流体の流れの音が大きく、直立コラムまたはジャッキの動きが遅い。
3.圧力ブロックを伴う、油圧サポート直立コラムとジャッキのゆっくりとした動き。
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